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4720P高压喷砂机故障的检查及排除


堵塞
(一)喷枪的出口处即不出砂也不出气:
检查的方法、步骤及排除:
关闭进气球阀、打开排气球阀,将喷砂机罐子里面的压缩空气排空。
2. 用手将喷枪拧下来:
看喷咀喇叭口孔洞中有无异物堵塞;如有,将异物拿掉,重新将喷枪拧上即可。
看砂管中是否有太多的砂子堵塞砂管;如有,将砂子清理出来即可。
检查磨料阀体中是否被太多的砂子卡死阀芯(图表12)。
方法:用扳手将锁住磨料阀外盖(图表9)的螺丝(图表8)松掉,将磨料阀外盖拿掉,将磨料阀内压盖、内顶盖(图表10、11)(两个是用胶粘合在一起的)拿掉,用一个铁丝勾将磨料阀体中的砂子掏空,重新装回内压盖、内顶盖及磨料阀外盖(图表9)即可。
(二)喷枪的出口处有少量气体跑出(未开启控制喷枪开关):
检查的方法,步骤及排除:
首先关闭进气阀、打开排气球阀,将喷砂机罐子里面的压缩空气排空,检查气控阀的衬垫是否破损;
一手按住锁住气控阀上红兰色小气管的卡子,另一支手将红、兰色两条小气管拔出;
用管钳将气控阀的气缸拧下来,看里面的红色聚胺酯衬垫是否破损、漏气;如是,则更换新的衬垫即可;
检查磨料阀中的聚胺酯衬垫(图表10、11)、阀芯(图表12)是否被砂子磨损,(注意:使用过一段时间才会出现)。
方法:用扳手将锁住磨料阀外盖(图表9)的螺丝(图表8)松掉,将磨料阀外盖拿掉,将聚胺酯衬垫(即图表10、11)取出;
看聚胺酯衬垫是否被砂子磨损,封闭不严漏气;
看阀芯(图表12)是否被砂子磨损,封闭不严漏气;如是,这两项必须更换新的配件。
c) 在阀芯和衬垫中间是否有太大的颗粒或异物堵住,造成漏气;如是,则将大颗粒或异物排出即可;重新装回衬垫(图表10、11),磨料阀外盖(图表9)。
(三)、喷枪出口有空气喷出,没有砂子:
检查的方法、步骤及排除:
一个工人手拿着喷枪,用手按住喷枪开关,让喷砂机处于工作状态。另一工人去调整磨料阀用于调节砂流量大小的内六角螺丝(图表6)。
将内六角螺丝(图表6)向反时针方向慢慢地同时调节四个螺丝,每个螺丝往后退出两转左右,一般就会有砂喷出;如若不行,关闭球阀A,让罐体里面的压缩空气将砂子往磨料阀体里压,等两三秒钟后再慢慢打开球阀A,一般情况在调整到45o左右即好;(也可反复开关几次)。
上面方法不能见效,则证明可能是有异物堵住喷砂机下砂口或砂料潮湿、砂料里面的粉尘含量过大等原因所至。
解决方法:
首先关闭进气球阀、打开排气球阀,将喷砂机罐子里面的压缩空气排空。
用扳手将连结磨料阀同喷砂机桶体的法兰(图表3)松掉。
将喷砂机桶体里面的砂子放光,如砂子不下来,就用铁丝等去掏,直到把砂子放光;
检查放出来的砂子情况怎样?
有异物:将砂子用筛子筛过以后重新使用;
砂料潮湿:用手抓一把砂料,使劲握成拳,再把手伸开,如砂料不散开,则证明砂料潮湿,必须更换干燥的砂子。
粉尘含量过大:用筛子将砂子筛过以后重新使用。
本机使用的最佳粒度范围:大于100#筛网,小于3mm筛网。
重新将磨料阀同喷砂机连结好即可。
磨料流量不稳、脉动或出砂量少:在正常的喷砂状态下,含有 磨料的空气流与纯空气流在明光下观察没有多大差别,看不见砂子喷出。
砂流量过大或压缩空气偏。荷白映鱿忠还梢还傻嘏绯觯ǚ⒍叮,调小砂流量;将内六角螺丝(图表6)顺时针慢慢地同时往里面拧、开大球阀A,两种动作互相配合,直到正常状态。
砂量少:将内六角螺丝(图表6)往反时针方向慢慢地同时调节四个螺丝直到正常状态。
工人手按喷枪开关开始工作,但此时无任何反应(排出第一种情况堵塞),具体有以下几个方面的可能:
喷枪开关坏,请专业电工检查:方法是直接短接,看有无反应;
继电器坏,请专业电工检查:方法是手按喷枪开关数下,继电器好的则有“嗒” “嗒”的声响,否则无。
两位五通电磁换向阀坏,检查方法是:将喷砂机处于待工作状态,将气控阀上的红、兰色小气管拔出来,用手按喷枪开关,红蓝两色小气管会互换出气;蓝色是长期有气,按下开关后则变成红色有气,如果不能换气,则证明两位五通电磁换向阀坏掉。
以上几种情况正常,则可能是气控阀气缸或磨料阀气缸因使用 时间过长、磨损,不能 工作。
检查方法是:用管钳将锁住砂管并同时连着磨料阀外盖(图表9)的砂管接头拧下,喷砂机处于待工作状态,用手按喷枪开关,观察阀芯(图表12)是否往后退及是否有气喷出;阀芯不动作,则磨料阀气缸损坏,阀芯动而无气喷出,则气控阀气缸损坏。
此检查方法有一定的危险,工人绝对不能站在砂子喷出口(图表9)的正前方,否则会被砂子击伤,切记!
以上几种故障是在工作中会碰到的,只要按照上面的检查方法,就可以确定故障所在而加以排出。

 

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